昆明经济发展新核心,空港经济区到底在哪?

空港经济区这说法已经十几年了，就算是老昆明人，能说清楚这地到底在哪里的也不多……

2014年11月22日，经云南省编办批复，昆明空港经济区正式挂牌成立，这是云南省依托昆明长水国际机场在国内外的综合优势，着力发展现代高科技产业经济的一个重要决定。空港经济区的概念在2005年就被官方确认。实际上，昆明空港经济区直到2014年11月才正式挂牌。

但是碍于种种因素，绝大多数人对于昆明空港经济区的划分并没有清晰的认知。就昆明空港经济区的具体规划和位置，小编采访了昆明本地人王某，王某表示自己只知道有空港经济区，但具体直在哪自己也不是很清楚，后续小编陆续采访了多个本地市民，绝大多数都不清楚昆明空港经济区具体位置。直到现在，昆明空港经济区概念的出现已有十三年，那昆明空港经济区到底在哪?

据相关资料显示，昆明空港经济区地处云南省昆明市官渡区大板桥街道，是云南滇中新区重要组成部分，距昆明主城区约24公里，东邻昆明市呈贡区，南接昆明经济技术开发区，西邻昆明市盘龙区、北连嵩明县。辖区国土面积396.6平方公里，辖20个社区居民委员会，99个居民小组。对比其它片区，无论是区位，还是交通，昆明空港经济区都具较大的发展潜力。

但由于近年来出台的各类文件，机场附近的片区高度又有所限制，昆明空港经济片区内居住用地建筑层数控制在20层，高度控制在60米，商业、行政办公用地建筑层数控制在30层，高度控制在100米，局部地标性建筑可到120米-150米，形成片区的节点，科研、教育用地建筑层数控制在15层，高度控制为50米。其他设施用地控制在10层，高度控制为30米。在某种程度上来说。这也抑制了昆明空港经济区周围楼盘建设的多样性，所以，在昆明空港片区内楼盘的建筑主要以洋房为主，近年来，随着空港经济区的不断发展，又有所不同。

国家级滇中新区的设立拉开了城市发展的新架构，形成滇池东西两侧发展空间。按照滇中新区“一年打基础，三年见成效，五年大跨越”的目标要求，围绕空港“四区一城”(即滇中新区重点区、临空经济示范区、沿边自由贸易试验区核心区、综合保税区和国际空港新城)的发展定位，依托昆明长水国际机场，大力发展围绕国际枢纽的临空经济、航空枢纽服务、电子商务、国际贸易、文化休闲等主导产业，将把昆明空港经济区打造成为绿色、生态、低碳、智慧的“港产城一体”区域性国际航空城。

空港经济区作为国家级滇中新区的重要组成部分，同时以定位全球十大国际机场枢纽的长水机场作为核心，等级更高，资源配置和发展力度更为强劲。其中更重要的是，地处空港经济区的昆明长水机场，目前已经跻身全国第四大空港枢纽和吞吐量世界排名第37位之外，未来提升改建的目标定位于全球前10位的国际枢纽机场，成为全球前10位的国际枢纽机场。这也将促进昆明空港经济区的进一步发展。

目前，昆明空港经济区现建设有地铁6号线、贵昆铁路、机场高速等路线，依托现有的交通基础，沪昆客专高速铁路、沾昆铁路通道的建设将进一步提速，对原预留的轨道交通线启动开发建设，使布局的“一港两铁六路两轨”派上用场。从而联系周边滇南城市群、呈贡、经开区及主城，综合形成了“品”字形的三足鼎立格局。通过交通干道与三大片区形成便捷的交通联系，打造昆明城市的“东大门”。

据业内人士分析，可以预见，经过一段时间的建设发展，昆明空港经济区将成为区域经济发展的新核心，对昆明及周边辐射作用增强，成为昆明重要的商贸商业、文化旅游、科技功能、交通枢纽功能组团，云南对外展示交流的重要窗口，推动昆明在西南城市群崛起。未来的昆明空港经济区将有无限发展可能。